近日，國家工信部對“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目”名單予以公示。由宜科（天津）電子有限公司發(fā)起并協(xié)調組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)行業(yè)骨干企業(yè)、標準研究機構，共同成立聯(lián)合申報團隊，最終由中國汽車(chē)工業(yè)工程有限公司作為申報單位申報的“整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理標準研究與試驗驗證”項目成功中標。在今年的中標名單上，僅有兩家天津企業(yè)上榜，該項目與曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司的相關(guān)項目實(shí)現了天津企業(yè)在工信部該類(lèi)項目中標史上零的突破，這對于天津本地的制造型企業(yè)乃至中國整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展而言具有重要的推動(dòng)作用以及深遠的社會(huì )經(jīng)濟意義。
智能制造的本質(zhì)是通過(guò)新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，實(shí)現跨企業(yè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò )的橫向集成，貫穿企業(yè)設備層、控制層、管理層的縱向集成以及產(chǎn)品全生命周期的端到端集成，而標準化是實(shí)現全方位集成的關(guān)鍵途徑。在此次項目中，宜科公司是主要的信息化技術(shù)解決方案提供商，同時(shí)也是標準驗證平臺牽頭、搭建、驗證工作的核心技術(shù)支撐團隊。
宜科公司的主要業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)化元器件和信息化產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)研以及自動(dòng)化+信息化+物聯(lián)網(wǎng)的系統集成解決方案。憑借多年的汽車(chē)整車(chē)制造及汽車(chē)零部件行業(yè)的電氣及信息化項目集成經(jīng)驗，宜科提供的智慧工廠(chǎng)解決方案及其優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)為許多汽車(chē)制造型企業(yè)帶來(lái)了生產(chǎn)成本的降低和生產(chǎn)效率的大幅提升。
在項目的具體實(shí)施過(guò)程中，宜科將聯(lián)合申報團隊陸續搭建4項標準子系統驗證平臺，分別為“整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能制造過(guò)程管控驗證平臺”、“整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能診斷維護系統標準驗證平臺”、“整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能運行管理系統標準驗證平臺”和“整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能物流拉動(dòng)系統標準驗證平臺”。這些驗證工作將分別在一汽大眾汽車(chē)有限公司佛山分公司，陜西陜汽重型汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，一汽轎車(chē)股份有限公司以及中汽公司中北西青汽車(chē)工業(yè)區的高端汽車(chē)涂裝設備、汽車(chē)后服務(wù)研發(fā)基地這四大驗證基地進(jìn)行。
以一汽大眾佛山分公司為例，考慮到硬件平臺接口的互操作性和通用性，宜科將利用MES 系統的相關(guān)功能模塊實(shí)現對于相關(guān)標準的驗證。其中，設備數據采集模塊利用PLC、I/O模塊等現場(chǎng)級別設備通過(guò)以太網(wǎng)將信號上傳至服務(wù)器，實(shí)現數據對接；安東系統能夠將生產(chǎn)信息收集并加以處理，通過(guò)燈光和聲音報警系統，實(shí)現看板、廣播和上位監控功能；而PTL智能取件模塊則通過(guò)LED電子標簽引導揀貨人員快速、正確、輕松地完成揀貨工作。此外，MES系統還包括基礎設置模塊、質(zhì)量監控模塊、追溯模塊等諸多功能模塊。與此同時(shí)，宜科云平臺的數據存儲和分析計算能力以及ElcoPad提供的高效人機交互界面使平臺的驗證能力更加強大。
此外，“整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理標準研究與試驗驗證”項目將針對汽車(chē)整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理所涉及的相關(guān)環(huán)節進(jìn)行梳理、分析，并進(jìn)行相關(guān)標準研究，后續生成一份《整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理標準研究與試驗驗證》研究報告并完成8項關(guān)鍵標準草案，包括《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 參考體系結構和通用技術(shù)要求》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 數據采集對象統一描述信息模型》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 數據采集對象統一編碼與標識》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 互操作接口技術(shù)規范》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能制造過(guò)程管控技術(shù)要求》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能診斷維護系統技術(shù)要求》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能運行管理系統技術(shù)要求》、《整車(chē)制造智能工廠(chǎng) 智能物流拉動(dòng)系統技術(shù)要求》。同時(shí)，宜科將聯(lián)合申報團隊發(fā)布《整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理應用示范》報告，搭建整車(chē)制造智能工廠(chǎng)運行管理應用示范服務(wù)平臺。
更為重要的是，此次驗證工作所涉及的汽車(chē)企業(yè)涵蓋自主品牌的乘用車(chē)制造企業(yè)、商用車(chē)制造企業(yè)以及合資品牌的乘用車(chē)制造企業(yè)，因此，相關(guān)的標準研究成果將具有更強的實(shí)用性和更廣泛的適用范圍。
汽車(chē)制造業(yè)作為中國制造業(yè)的重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)鏈復雜、消費者個(gè)性化需求高、關(guān)聯(lián)性和帶動(dòng)性強等特點(diǎn)。宜科此次聯(lián)合申報團隊基于《國家智能制造標準體系建設指南》，通過(guò)對汽車(chē)制造業(yè)的智能制造技術(shù)進(jìn)行方案設計，從而研究編制符合《中國制造2025》的智能工廠(chǎng)共性標準和應用標準草案，再通過(guò)對現有自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間結合信息化技術(shù)方案進(jìn)行針對性的升級改造，搭建相應的系統驗證平臺，對研究編制的相關(guān)標準草案進(jìn)行有效性試驗驗證，最終生成相應的應用示范報告，為整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)智能化升級改造提供的相關(guān)標準及理論支持依據。
