數字化工廠(chǎng)中控系統解決方案

制造業(yè)整體正在向著(zhù)智能化轉型升級，而汽車(chē)制造業(yè)則是智能制造的重要突破陣地。汽車(chē)行業(yè)智能制造新工廠(chǎng)正在邁出這樣決定性的步伐。

智能工廠(chǎng)，通過(guò)對自動(dòng)化和信息化的無(wú)縫連接，實(shí)現了傳統上IT和OT（運營(yíng)技術(shù)）的融合。不僅在自動(dòng)化程度、產(chǎn)能水平、設備狀況方面達到頂級水平，更重要的是，通過(guò)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數據的分析與應用，使得整個(gè)工廠(chǎng)成為了透明工廠(chǎng)。宜科公司的“物聯(lián)網(wǎng)+信息化+自動(dòng)化”融合的戰略，助力汽車(chē)行業(yè)完成智能化轉型。

作為工業(yè)4.0的一個(gè)重要特征，大規模定制成為越來(lái)越迫切的剛性需求，這與傳統的車(chē)間有著(zhù)非常大的不同。一方面要求車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)表現出極大的柔性，可以兼容多種車(chē)型在同一生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行制造，通過(guò)系統進(jìn)行車(chē)型的區分，并對其進(jìn)行準確的自動(dòng)化生產(chǎn)和加工。另一方面，對于生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)是連續化的生產(chǎn)，當某個(gè)工序發(fā)生生產(chǎn)停滯時(shí)，能夠通過(guò)緩存區和管理系統，自動(dòng)減少對停滯前后工序的影響。

而基于數據流動(dòng)和實(shí)時(shí)分析與決策的透明化工廠(chǎng)，正是實(shí)現目標的關(guān)鍵。宜科公司對此進(jìn)行了整體的規劃和實(shí)施，提供了自系統層、控制層、網(wǎng)絡(luò )層到執行層自上而下的全系列服務(wù)，產(chǎn)品及解決方案涵蓋MES制造執行系統、網(wǎng)絡(luò )連接、無(wú)線(xiàn)通訊、物流倉儲、機器人及智能設備組成的復雜自動(dòng)化與電氣控制系統，從而使得這樣的透明工廠(chǎng)最終得以實(shí)現落地。

智造物聯(lián)，開(kāi)啟新模式

為了實(shí)現高效生產(chǎn)和可持續發(fā)展，宜科采用了目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)和設備，對車(chē)間的數據進(jìn)行整合和歸檔，然后通過(guò)數據接口的方式提供給目視化系統使用。其主要產(chǎn)品涉及安東模塊、設備監控模塊、數據采集模塊等，已完成的系統基本都是各個(gè)獨立的數據單元，相對于其他車(chē)間和系統來(lái)說(shuō)，基本屬于信息孤島。

只有打破孤島，才能真正解決透明工廠(chǎng)問(wèn)題。透明工廠(chǎng)的含義包括兩方面，一方面是數據的自由流動(dòng)性；另一方面則是整個(gè)進(jìn)程的可視化和決策同步化。

在汽車(chē)工程領(lǐng)域有著(zhù)豐富的系統集成實(shí)施經(jīng)驗的宜科，憑借多年積累的自動(dòng)化和信息化解決方案，提供了可靠的“透明化”的思路。宜科的系統主要是與ERP系統對接，獲取生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)加工參數等數據，并傳遞生產(chǎn)停線(xiàn)時(shí)間、生產(chǎn)產(chǎn)量和效率等數值；對下層管理，主要是對自動(dòng)化控制層，特別是面對車(chē)間內的自動(dòng)化控制系統和第三方設備，這些數據的對接都是通過(guò)專(zhuān)用的數據接口來(lái)完成的。

這些接口的數據交互主要有三種方式：數據庫方式，通過(guò)數據庫的接口與各車(chē)間的管理模塊進(jìn)行數據傳遞；報文方式，與ERP系統的數據傳輸是通過(guò)特定的報文通訊方式、根據預定的格式進(jìn)行數據交互的；專(zhuān)用接口方式，如OPC接口，這樣的接口是全球統一的數字化接口，能夠很方便地與各國各廠(chǎng)家的設備進(jìn)行數據交互。

得益于宜科對數據整合、模塊功能、工藝要求的深刻了解，傳統工廠(chǎng)無(wú)法避免的信息孤島問(wèn)題，能夠得到有效的解決。宜科將這些相互獨立的信息孤島通過(guò)信息化的手段進(jìn)行互聯(lián)互通，同時(shí)將各車(chē)間、各功能模塊的數據和工藝路線(xiàn)通過(guò)智能互聯(lián)的技術(shù)進(jìn)行匯總和整合。

物聯(lián)網(wǎng)成為最大的粘結劑。宜科依托于其傳感器感知的強大底層基礎，通過(guò)不依賴(lài)于傳統PLC等控制器的處理和采集能力以及無(wú)線(xiàn)數據傳輸能力，無(wú)需現場(chǎng)連接布線(xiàn)、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，真正滿(mǎn)足了透明化工廠(chǎng)的需求。

四大車(chē)間，步步連通

智能制造的本質(zhì)是新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，它推動(dòng)了企業(yè)數據的自由流動(dòng)，包括自上而下和自下而上的，也實(shí)現了跨越企業(yè)邊界的價(jià)值鏈的整合。

這是一個(gè)數字工廠(chǎng)最需要的頂層視角?；谕该骰臄祿鬟f和實(shí)時(shí)反饋，將一線(xiàn)生產(chǎn)者和決策者最大限度地連接在一起，并將生產(chǎn)中發(fā)生的問(wèn)題最大化，加快問(wèn)題處理速度。

這當中最為重要的是業(yè)務(wù)流程的連通化。將以往的各個(gè)信息孤島互聯(lián)互通起來(lái)，對生產(chǎn)全流程進(jìn)行管理，讓生產(chǎn)過(guò)程中的設備和人員進(jìn)行有機結合。整車(chē)廠(chǎng)一般有四個(gè)工序，分別是沖壓、焊裝、涂裝和總裝。四大工藝根據各自需求，都會(huì )建立各自的數字化系統。在具體實(shí)施過(guò)程中，需要先將各個(gè)工藝流程透明化，同時(shí)考慮到整體的接口連接，最終實(shí)現整個(gè)混線(xiàn)生產(chǎn)的可視化目標。

具體而言，庫房管理系統是沖壓車(chē)間智能化的重點(diǎn)。沖壓車(chē)間的設備數量少，但是物料管理較為重要。在沖壓車(chē)間的數字化建設中，除了必要的設備監控系統外，更重要的是WMS系統，即庫房管理系統。其主要功能是對原材料的入庫、使用、返庫等流程進(jìn)行管理，同時(shí)對原材料的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤和追溯，并進(jìn)行產(chǎn)品的追蹤、管理等。

而中央可視化生產(chǎn)監控系統則是焊裝車(chē)間智能化的重點(diǎn)。把整個(gè)焊裝車(chē)間涉及到自動(dòng)化的工位都納入監控范圍，實(shí)現遠程網(wǎng)頁(yè)的查看方式，管理者便可在辦公室對生產(chǎn)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的了解。該系統通過(guò)報警分析功能來(lái)提高企業(yè)的技術(shù)產(chǎn)能，并向維修部門(mén)提供報警和關(guān)鍵績(jì)效指數等信息，通過(guò)可視化提高生產(chǎn)和維修的透明度。

涂裝車(chē)間智能化的重點(diǎn)目標是設備管理和車(chē)身跟蹤系統。涂裝車(chē)間對工藝水平的要求相對較高，因此對設備的管理要求也較高。涂裝車(chē)間擁有非常完善的設備管理系統，能夠對生產(chǎn)工藝的數據、報警、遠程控制等進(jìn)行管理。該系統對實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據進(jìn)行采集、存儲和分析，通過(guò)數據反映生產(chǎn)的薄弱點(diǎn)，并進(jìn)行有針對性的改進(jìn)和提高，從而提高企業(yè)的生產(chǎn)水平。這些繁雜多樣的設備連接，正是宜科物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大展身手的地方。

總裝車(chē)間是人員最多、零部件安裝數量最多的車(chē)間，其最重要的智能化系統是安東系統。通過(guò)宜科的自動(dòng)化、信息化和物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)縫連接，能夠將一線(xiàn)人員的問(wèn)題和請求集中起來(lái)，同時(shí)確保車(chē)間實(shí)現全面的物流拉動(dòng)系統，對生產(chǎn)所需的物料提供系統層的支持和保障。

在整車(chē)制造過(guò)程中，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節都有其特點(diǎn)和薄弱點(diǎn)，這就造成了各生產(chǎn)環(huán)節的生產(chǎn)效率、質(zhì)量都存在一定差異，也就是整車(chē)制造中的黑箱。

宜科的全廠(chǎng)級目視化系統，正是意圖去打破黑箱，形成透明工廠(chǎng)。每一家汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商都可以通過(guò)這樣的系統，找出生產(chǎn)過(guò)程中的薄弱點(diǎn)，以便有針對性地提高生產(chǎn)效率，從而使得管理者從宏觀(guān)的角度，了解到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的設備、工藝等情況，而在傳統的車(chē)間級生產(chǎn)管理系統，則無(wú)法滿(mǎn)足這樣的要求。在智能制造的大背景下，包括汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商在內的制造型企業(yè)對宏觀(guān)的工廠(chǎng)級生產(chǎn)管理和運行狀態(tài)管理有著(zhù)越來(lái)越強烈的需求。

智能工廠(chǎng)的價(jià)值體現