圖文/新浪網(wǎng)
當今，智能制造的浪潮席卷全球。在這場(chǎng)變革的推動(dòng)下，完成制造業(yè)轉型升級已經(jīng)不僅是企業(yè)自身發(fā)展的內在需求，更是我國發(fā)展高端制造業(yè)，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和生態(tài)鏈，從制造大國到制造強國轉變的必經(jīng)之路。4月23日，由天津市委網(wǎng)信辦組織的“新時(shí)代新氣象新作為網(wǎng)媒記者走基層”活動(dòng)開(kāi)啟，本次走基層活動(dòng)的主題為“智能時(shí)代的今天”。第四站，我們來(lái)到了為“智能工廠(chǎng)”安裝“大腦”的領(lǐng)軍企業(yè)——宜科（天津）電子有限公司。
工業(yè)4.0時(shí)代自動(dòng)化的引領(lǐng)者
宜科（天津）電子有限公司是中國工業(yè)自動(dòng)化的領(lǐng)軍企業(yè)，于2003年在天津投資成立，銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國。作為中國本土工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的提供商和智能制造解決方案的供應商，宜科在汽車(chē)、汽車(chē)零部件、工程機械、機器人、食品制藥、印刷包裝、紡織機械、物流設備、電子制造等諸多領(lǐng)域占據領(lǐng)先地位。
公司總經(jīng)理張?chǎng)胃嬖V記者：“在自動(dòng)化方面和我們同臺競技的都是美系德系的廠(chǎng)家，在這個(gè)領(lǐng)域我們?yōu)橹袊难b備制造業(yè)提供量身定制的解決方案，這是宜科重要的使命和追求。如今在自動(dòng)化推廣的過(guò)程中，我們又加入了信息化的元素。工業(yè)數據其實(shí)是工業(yè)生產(chǎn)轉型升級的靈魂，過(guò)去在工業(yè)數據上不夠重視，很多信息丟失?，F在重視智能制造，把和自動(dòng)化相結合的數據保存下來(lái)，用大數據的技術(shù)做分析、決策，這是走向智能制造的一條必經(jīng)之路。同時(shí)IOT（物聯(lián)網(wǎng)）也是我們實(shí)現智能化的終極目標?！?/p>
“四位一體” 助力智能工廠(chǎng)“落地”
走進(jìn)宜科，記者看到了一個(gè)微縮版的智能制造示范線(xiàn)，是宜科·賽達智能制造綜合運營(yíng)平臺構造中的重要一環(huán)。包括倉儲區、制造加工區、裝配工位、質(zhì)量檢測工位、成品測試工位和物流輸送系統（AGV及線(xiàn)體托盤(pán)輸送），該示范線(xiàn)可以實(shí)現完全自動(dòng)化生產(chǎn)，機器人可以自動(dòng)選擇原材料，AGV運輸車(chē)通過(guò)掃描地面二維碼自動(dòng)移動(dòng)到指定地點(diǎn)。通過(guò)手機APP工具可以讓管理者對訂單、設備管理及相關(guān)報警情況一目了然。此外基于阿里云的大數據分析技術(shù)對數據進(jìn)一步挖掘創(chuàng )造價(jià)值，從而改善整個(gè)生產(chǎn)流程。
宜科·賽達智能制造綜合運營(yíng)平臺兼具智能制造示范、智能制造核心能力測評、智能制造技術(shù)與人才培訓四大功能于一體，將自動(dòng)化、信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合。針對目前制造業(yè)急需解決的問(wèn)題與痛點(diǎn)，為企業(yè)提供完善的測評、咨詢(xún)、頂層設計、培訓服務(wù)，直至落地實(shí)施的技術(shù)支撐。
平臺形象的展示了宜科是如何讓智能工廠(chǎng)成功“落地”。該平臺是宜科于2017年聯(lián)合自動(dòng)化與信息化技術(shù)先進(jìn)廠(chǎng)商、天津市行業(yè)龍頭企業(yè)、高?？蒲袡C構等26余家相關(guān)單位，成立自于天津市自動(dòng)化與信息化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟并創(chuàng )立的。平臺基于最新的智能制造理論，結合先進(jìn)的自動(dòng)化和信息化技術(shù)手段，完整地體現智能制造過(guò)程中的九大核心技術(shù)，使智能制造需求者能夠直觀(guān)、深入地認識和了解智能制造。
近年來(lái)宜科為很多企業(yè)實(shí)施了智能制造的落地項目。例如，宜科為一汽大眾佛山工廠(chǎng)實(shí)施了全廠(chǎng)級的智能系統。過(guò)去一汽大眾每一個(gè)車(chē)間有一套自己的獨立的智能制造系統，但是各個(gè)車(chē)間沒(méi)有聯(lián)系。宜科的項目把各個(gè)車(chē)間的系統聯(lián)系起來(lái)，打破了車(chē)間的概念。生產(chǎn)一輛車(chē)有九個(gè)節點(diǎn)，每個(gè)節點(diǎn)之間設備的狀況，產(chǎn)量的情況，出現的問(wèn)題以及如何解決應對在這套目視化系統上一覽無(wú)余，極大提升了工廠(chǎng)的管理水平。
政策助推 智能制造前景無(wú)限
天津市政府對智能制造非常重視，多年來(lái)，宜科憑借政策扶持以及企業(yè)自身出眾的品質(zhì)和令人信賴(lài)的服務(wù)、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng )新追求在業(yè)界獨樹(shù)一幟，并幫助中國制造業(yè)轉型升級，加速智能制造進(jìn)程，成為“中國制造2025”智慧工廠(chǎng)解決方案當之無(wú)愧的踐行者。
談到中國未來(lái)智能制造的前景，張?chǎng)握f(shuō)：“天津的制造業(yè)是比較發(fā)達的，也是中國制造業(yè)一個(gè)重要的基地。近年來(lái)天津在制造業(yè)的轉型升級也做了很多工作，從智能制造的角度來(lái)講天津應該是走在全國前列。未來(lái)企業(yè)可以利用智能制造技術(shù)更大的提升企業(yè)的發(fā)展和競爭力。主要體現在兩個(gè)方面，第一企業(yè)可以快速交付產(chǎn)品，通過(guò)智能制造技術(shù)快速捕捉工業(yè)社會(huì )需求。其次就是人的角色發(fā)生了變化，從原來(lái)的操作者、維護者變成了系統的設計者和維護者?！?/p>
