近年來(lái)，汽車(chē)制造業(yè)的競爭也日益激烈，如何提高JPH，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，合理安排生產(chǎn)計劃，減少庫存，優(yōu)化物料管理模式已經(jīng)成為行業(yè)中最為關(guān)心的幾個(gè)議題。北京汽車(chē)株洲分公司作為北京汽車(chē)集團在湖南株洲市建立的生產(chǎn)基地，設有整車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，發(fā)動(dòng)機總成及公用動(dòng)力配套設施，主要生產(chǎn)自主品牌E系列和威旺系列汽車(chē)。在其涂裝車(chē)間，面對日益增長(cháng)的個(gè)性化市場(chǎng)需求，為滿(mǎn)足不同車(chē)型不同顏色的訂單，需要頻繁更換噴漆機器人的噴漆顏色。清洗噴槍不但影響生產(chǎn)效率，而且浪費了很多材料。為更好更快地實(shí)現北汽集團發(fā)展戰略，不斷追求精益、高效、集約型的核心競爭力。北汽株洲分公司嚴格考察了供應商的系統集成能力和技術(shù)水平，最終和宜科公司達成合作意向。

AVI 系統作為一個(gè)連接上層MIS 和現場(chǎng) FCS 的制造執行系統，可以幫助汽車(chē)生產(chǎn)商解決以上問(wèn)題。宜科首先同客戶(hù)一起仔細分析了現場(chǎng)的情況和主要需求，選擇了對信息化需求較為迫切的涂裝車(chē)間作為重點(diǎn)突破口，為其提供了完全符合客戶(hù)現場(chǎng)的AVI 系統，幫助客戶(hù)在生產(chǎn)過(guò)程中妥善地處理好了質(zhì)量、計劃、物料之間的關(guān)系，提高了產(chǎn)量，增加了銷(xiāo)售額，從而提升了企業(yè)的核心競爭力。

項目概述

該項目的AVI 系統（車(chē)輛自動(dòng)識別）選用西門(mén)子315-2PN/DP PLC 作為系統的主站，通過(guò)DP 網(wǎng)控制現場(chǎng)的RFID 讀寫(xiě)，光纖以太網(wǎng)與上位機交換讀寫(xiě)數據，DP-DP 耦合器與機械化輸送PLC 和機器人PLC 交換數據。機械化輸送PLC 根據RFID 讀取的車(chē)型信息控制輸送路徑的選擇，機器人PLC 根據RFID 所讀的數據選擇車(chē)型及顏色，使相同顏色、相同車(chē)型的車(chē)身能夠批量進(jìn)行生產(chǎn)操作。同時(shí)也將車(chē)間各工位的生產(chǎn)信息進(jìn)行記錄、顯示，并生成報表。

應用技術(shù)

1. RFID 車(chē)身識別技術(shù)：RFID 是一項利用射頻信號通過(guò)空間耦合（交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)）實(shí)現無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達到識別目的的技術(shù)。具有數據容量大、無(wú)接觸識別、保存時(shí)間長(cháng)、耐污適應惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，通過(guò)部署RFID 系統，可實(shí)現供應鏈過(guò)程的可視化管理和制造過(guò)程的分布式控制。

宜科RF30 系列RFID 讀寫(xiě)頭布置在需要識別車(chē)身信息的工藝段，例如機運系統分道處，進(jìn)入機器人工作區之前和車(chē)身存儲區等區域，同時(shí)利用車(chē)身上的信息進(jìn)行工藝指導。由于RF30系列讀寫(xiě)頭采用超高頻設計，工作頻率為840 ～ 960MHz，可在較短的讀寫(xiě)周期內進(jìn)行更多的數據交換，滿(mǎn)足了快節奏、大數據處理的需求，相比目前通常使用的高頻RFID 系統，大大提高了讀寫(xiě)效率，加快了車(chē)輛進(jìn)出站的速度，從而為車(chē)廠(chǎng)提高產(chǎn)能提供保障。產(chǎn)品采用標準現場(chǎng)總線(xiàn)接口，實(shí)現了與主控PLC 的輕松組網(wǎng)，完美貫徹了現場(chǎng)設備的一網(wǎng)到底的控制理念，大大提高了控制效率。

同時(shí)，針對涂裝工藝高溫對載碼體的要求，宜科RF30 系列推出了高溫載碼體RF30-TG-S300T，可耐受最高250℃，保證在高溫環(huán)境下不丟失數據，反復高溫環(huán)境使用可達數千次，超越了涂裝工藝耐220℃高溫要求。此外針對涂裝工藝及工業(yè)環(huán)境多粉塵、強電磁干擾等復雜惡劣的工況環(huán)境，RF30 系列IP67 模塊化設計使得RFID 能夠真正適應工業(yè)現場(chǎng)環(huán)境，穩定可靠工作。

2. 有效控制車(chē)身運行路線(xiàn)：根據服務(wù)器的指導，通過(guò)PLC控制車(chē)身運行；同時(shí)服務(wù)器根據識別的車(chē)身信息進(jìn)行運算，給出車(chē)輛運行方案；通過(guò)此功能使用戶(hù)方便地掌握車(chē)身的在車(chē)間內的運行情況，在車(chē)間內某些車(chē)身運行的分道口和存儲區，AVI 系統可以自動(dòng)計算出當前車(chē)輛應當選擇的道次，從而可以實(shí)現車(chē)輛在存儲區的自動(dòng)批次編組等功能，大幅提高存儲區后續工藝段的工作效率，在一些混線(xiàn)生產(chǎn)的車(chē)間里顯得尤為重要。另外還大大地提高了車(chē)間的自動(dòng)化水平，為企業(yè)節省大量的人力成本。

3. 通過(guò)車(chē)間各工位生產(chǎn)信息的全程記錄及報表：了解當前訂單的生產(chǎn)狀況，并快速的查找到某輛車(chē)當前在工藝段的位置，幫助相關(guān)人員及時(shí)了解一些特殊訂單車(chē)、試驗車(chē)或者有嚴重質(zhì)量缺陷的車(chē)輛的具體位置，方便進(jìn)行特殊處理。

4. 對生產(chǎn)信息的實(shí)時(shí)顯示：可以為車(chē)間內甚至全廠(chǎng)的其他系統提供他們所需要的車(chē)體信息和質(zhì)量信息。

5. 整個(gè)系統內容的網(wǎng)頁(yè)可視化：通過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式將生產(chǎn)信息提供給各管理、生產(chǎn)單元，并利用計算機進(jìn)行實(shí)時(shí)指導，這是一項國內較先進(jìn)的生產(chǎn)制造執行技術(shù)，可幫助客戶(hù)降低人力成本、加強質(zhì)量管理、提高車(chē)間的自動(dòng)化水平，并為車(chē)輛的終身質(zhì)量追溯提供依據。

項目總結

該項目采用RF30 系列RFID 為核心的AVI 系統后，實(shí)現了轎車(chē)和商用車(chē)共線(xiàn)生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)方式，通過(guò)在吊具和滑橇上安裝RFID 標簽，在涂裝車(chē)間入口處、車(chē)身分岔處、工藝段轉接處等工位安裝RFID 讀寫(xiě)器，將車(chē)身信息通過(guò)現場(chǎng)PLC 采集到AVI 服務(wù)器，實(shí)現對整個(gè)涂裝車(chē)間車(chē)身自動(dòng)調配、精確定位以及質(zhì)量監控，并對生產(chǎn)節拍、車(chē)身信息等信息實(shí)時(shí)共享，使生產(chǎn)管理與生產(chǎn)制造的過(guò)程更加協(xié)調、流暢，大大提高了涂裝車(chē)間的自動(dòng)化、信息化水平，達到了提高生產(chǎn)效率、節能降耗的目的，也為企業(yè)效益帶來(lái)了大幅提升。