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2010年廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司成立于湖南長(cháng)沙,這是意大利菲亞特集團和廣汽集團聯(lián)姻后再次強勢回歸中國,在幾年時(shí)間內為中國市場(chǎng)提供多種車(chē)型。宜科(天津)電子有限公司作為中國專(zhuān)業(yè)的系統集成解決方案提供商和自動(dòng)化產(chǎn)品供應商,在國內首次引進(jìn)意大利菲亞特標準,為廣菲公司量身打造了最優(yōu)的自動(dòng)化系統集成解決方案。

項目概述

廣汽菲亞特一期目標年產(chǎn)14 萬(wàn)輛整車(chē)。宜科此次承接了底板、總拼、左右側圍以及前后地板區域的全部電氣控制系統,負責實(shí)施廣汽菲亞特項目21 套319FPLC 電氣控制系統的設計、制造、安裝、調試、試生產(chǎn)、驗收、優(yōu)化、售后服務(wù)、培訓等工作。本項目為“交鑰匙”工程,要求生產(chǎn)節拍:36JPH(92s),未來(lái)可達到60JPH??偲碠PENGATE 工位由18 臺高集成機器人組成,高柔性化生產(chǎn)。頂棚采用國際領(lǐng)先的激光釬焊技術(shù),連接處提高車(chē)身剛度30%,使整車(chē)車(chē)身外觀(guān)更加美觀(guān)。先進(jìn)的在線(xiàn)激光測量,100% 測量整車(chē)精度控制點(diǎn),直觀(guān)的用圖表表示測量結果,徹底杜絕不良車(chē)身流出。

此外,針對焊裝車(chē)間各生產(chǎn)線(xiàn),宜科設計并實(shí)施完成了一套Monitor Bordero IT 系統。該系統可采集顯示焊裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上各工位的運行狀態(tài)信息,實(shí)時(shí)進(jìn)行故障信息的分析與統計并形成各種報表, 可進(jìn)行預警提示,提高了車(chē)間生產(chǎn)和設備管理水平。

項目技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

  • 系統采用了230 臺機器人??偲碠PENGATE 工位由18 臺高集成機器人協(xié)調共同工作,高柔性化4 車(chē)型混線(xiàn),平均每秒完成近5 個(gè)焊點(diǎn)。
  • 頂棚采用國際領(lǐng)先的激光釬焊技術(shù),激光釬焊作為一項激光束硬釬焊技術(shù),在車(chē)身制造領(lǐng)域是不可或缺的激光擴展應用。在完成車(chē)輛部件的可見(jiàn)連接時(shí),使用激光釬焊可以讓待連接的工件通過(guò)填充焊條而無(wú)需熔解母材,從而相互連接,實(shí)現出色的表面質(zhì)量,而且通常不需要修整就可以直接上漆。在自動(dòng)化激光釬焊時(shí),為了在參數變化的情況下也能使焊接部位穩固,必須將如軌跡速度、激光功率或焊絲送入速度等參數調整至最佳,或自適應調整,實(shí)現焊接部位更牢固,由此體現了極高的技術(shù)水平。
  • 利用先進(jìn)的在線(xiàn)激光測量技術(shù),使測量整車(chē)精度控制點(diǎn)達到100%,連接處提高車(chē)身剛度30%。
  • 現場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )采用PROFINET 通訊協(xié)議,PROFINET 是基于工業(yè)以太網(wǎng)的現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議,具有很高的實(shí)時(shí)性,響應時(shí)間可以達到微秒級。機器人子網(wǎng)采用PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò )協(xié)議,PLC 之間采用I-DEVICE 方式通訊,不同系統間采用PN-PN 通訊。在需要識別車(chē)身信息的工藝段設置了RFID 讀寫(xiě)頭,例如機運系統分道處,進(jìn)入機器人工作區之前和車(chē)身存儲區等區域,利用車(chē)身上的信息進(jìn)行工藝指導。由于宜科RF30 系列讀寫(xiě)頭采用超高頻設計,工作頻率為840 ~ 960MHz,可在較短的讀寫(xiě)周期內進(jìn)行更多的數據交換,滿(mǎn)足了快節奏、大數據處理的需求,相比目前通常使用的高頻RFID 系統,大大提高了讀寫(xiě)效率,加快了車(chē)輛進(jìn)出站的速度,從而為車(chē)廠(chǎng)提高產(chǎn)能提供保障。

項目總結

此項目是FIAT 系統在國內的首次應用,宜科不僅負責整個(gè)項目的底板、總拼、左右側圍及前后地板區域的電氣控制系統集成,而且在軟件方面,宜科獨立完成了項目中應用程序的開(kāi)發(fā),還深入研究了FIAT 生產(chǎn)技術(shù)標準,使整個(gè)設計思路在完全遵循FIAT 原電氣標準前提下完善并創(chuàng )新形成了新的FIAT 電氣標準,并且將不適用于現場(chǎng)的程序功能進(jìn)行完善改進(jìn)。

整個(gè)項目的電氣化集成完全符合FIAT 標準。在施工安裝方面,宜科工程師嚴謹的工作作風(fēng)和一絲不茍的工作態(tài)度,得到FIAT 用戶(hù)的一致認同。程序以及現場(chǎng)安裝經(jīng)過(guò)多級檢查,完全達到工程設計標準。

本項目的成功實(shí)施,為宜科公司與廣菲的可持續合作打下堅實(shí)的基礎,為中國汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展再添激情洋溢的一筆!

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