摩擦力對于機場(chǎng)跑道來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，跑道摩擦力低于臨界值就可能導致飛機落地時(shí)失去控制，偏出或沖出跑道。因此，機場(chǎng)工作人員需要定期用機場(chǎng)跑道摩擦系數車(chē)獲取跑道的摩擦系數，及時(shí)掌握精確的數據，判斷跑道是否處在標準適航范圍。

編碼器解決方案，對摩擦系數車(chē)進(jìn)行精確校準與反饋：

因各種因素的影響，包括車(chē)載傳感器自身因素和外部因素，會(huì )造成摩擦系數測量值和實(shí)際值產(chǎn)生偏差，若測量值誤差較大，就會(huì )造成飛機起降的安全隱患。

針對機場(chǎng)跑道摩擦系數測試車(chē)使用的特殊性及對測量精確性的要求，宜科為客戶(hù)提供編碼器解決方案，采用宜科EC50系列增量編碼器進(jìn)行校準反饋，對摩擦系數車(chē)進(jìn)行監測與標定。

EC50系列增量編碼器，高穩定性，精確測量：

每個(gè)測試車(chē)使用2-4個(gè)軸套型增量編碼器，編碼器安裝在車(chē)輪軸上，車(chē)輛在行駛過(guò)程中通過(guò)編碼器對汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪進(jìn)行轉速測試，了解車(chē)輪運行時(shí)是否處于正常狀態(tài)，校正點(diǎn)是否正確，這樣可以充分了解車(chē)輪的靈敏性和寬溫性等參數，從而精確計算機場(chǎng)跑道摩擦系數值。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? Φ6mm-φ15mm大軸徑范圍，適應各種應用場(chǎng)合

?? 多種信號輸出接口，滿(mǎn)足不同上位機信號采集

??-40°C~+85°工作溫度范圍，IP67防護等級，滿(mǎn)足戶(hù)外應用

??具備反接保護和短路保護，保證客戶(hù)安全使用

宜科EC50系列增量編碼器，以其良好的抗機械損傷性能、輸出測量準確性和高穩定性，可以精確反饋摩擦系數車(chē)的車(chē)輪轉速，從而確保摩擦系數測量的準確性，保障機場(chǎng)的安全運營(yíng)和乘客的生命安全。