隨著(zhù)傳統燃油客車(chē)加快向清潔能源驅動(dòng)的“綠色新型客車(chē)”過(guò)渡，越來(lái)越多的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)緊跟車(chē)型換代的步伐，對生產(chǎn)車(chē)間的軟硬件進(jìn)行升級，提升制造過(guò)程的數字化、智能化水平。

Q240M系列超高頻RFID讀寫(xiě)頭,讓數據流通更高效，數字化流程更透明

湖南某新能源客車(chē)超級工廠(chǎng)2018年開(kāi)始建廠(chǎng)后，投入2000多萬(wàn)元進(jìn)行技能改造，產(chǎn)能由原來(lái)的最高日產(chǎn)1.5臺，提升至日產(chǎn)16臺，年產(chǎn)能有望達2萬(wàn)臺。如此矚目的產(chǎn)能提升得益于“精益工廠(chǎng)、智能工廠(chǎng)”理念的實(shí)施落地，更得益于生產(chǎn)數據的高效流通，讓生產(chǎn)的整個(gè)數字化流程更加透明。宜科為該工廠(chǎng)總裝車(chē)間4條生產(chǎn)線(xiàn)提供了Q240M系列超高頻RFID讀寫(xiě)頭產(chǎn)品，讓車(chē)間的AVI車(chē)身識別系統如虎添翼。

項目挑戰

讀寫(xiě)頭讀取距離大

由于客車(chē)本身尺寸較大，受制于安裝空間，讀寫(xiě)頭安裝位置在產(chǎn)線(xiàn)兩側照明燈具附近，標簽通過(guò)磁鐵吸附到車(chē)輛A柱上，高度3米，照明系統橫梁高度3.3米，水平距離2.2米。

讀寫(xiě)頭需具備以太網(wǎng)通訊接口

總裝線(xiàn)車(chē)身采用半自動(dòng)輸送方式，現場(chǎng)PLC只用于生產(chǎn)加工設備基本邏輯管理，AVI系統需要重新搭建服務(wù)器及以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )，為了便于系統對每個(gè)工位的數據采集及管理，需要在車(chē)身上線(xiàn)前識讀車(chē)載標簽信息，讀寫(xiě)頭需采用以太網(wǎng)接口。

讀寫(xiě)頭需具備良好的動(dòng)態(tài)讀取數據能力

為保證客車(chē)總裝工序高效率進(jìn)行，系統要求車(chē)身在經(jīng)過(guò)讀寫(xiě)區域時(shí)不停車(chē)。板鏈運行速度為?8m/min，因此讀寫(xiě)頭需要迅速、準確、可靠地完成標簽信息的讀取。

解決方案

綜合考慮客戶(hù)現場(chǎng)讀寫(xiě)標簽距離和動(dòng)態(tài)讀取標簽數據的技術(shù)要求，宜科為客戶(hù)推薦了Q240M超高頻RFID讀寫(xiě)頭，該款讀寫(xiě)頭采用主流超高頻處理芯片模組，配合高增益定向天線(xiàn)，最大標簽讀取距離可以達到10米。Q240M讀寫(xiě)頭具備高速標簽處理能力，每秒標簽掃描數量可達400張，完全滿(mǎn)足了快節奏的運行節拍。

讀寫(xiě)頭與AVI系統采用TCP/IP通訊，既保證了讀寫(xiě)頭數據的傳輸速率，又可以簡(jiǎn)化現場(chǎng)的設備布置， Q240M讀寫(xiě)頭自帶的D-CODE M12工業(yè)以太網(wǎng)接口也保證現場(chǎng)的防護等級和可靠連接。

項目收益

1.宜科Q240M RFID讀寫(xiě)頭在新能源客車(chē)總裝車(chē)間的應用提高了生產(chǎn)環(huán)節信息化和智能化水平，優(yōu)化了生產(chǎn)過(guò)程中的工藝參數，并通過(guò)對數據的智能分析處理，實(shí)現了廠(chǎng)內物料管控的智能化。

2.超高頻Q240M讀寫(xiě)頭在復雜金屬環(huán)境下快速穩定的標簽讀寫(xiě)性能，為工業(yè)現場(chǎng)可靠應用提供了范例，提高了生產(chǎn)效率，減少了系統維護時(shí)間。

3.讀寫(xiě)頭一體化的產(chǎn)品結構降低了客戶(hù)的硬件成本，節省了現場(chǎng)施工時(shí)間，自定義的通訊協(xié)議，幾乎適用于所有控制器的開(kāi)放式通訊連接。