汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，也是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎。在汽車(chē)零部件行業(yè)智能化的進(jìn)程中，數據采集越發(fā)重要，而通信技術(shù)成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。IO-Link系統作為領(lǐng)先的通信技術(shù)，能夠實(shí)現高效通訊且具有較高的性?xún)r(jià)比，在汽車(chē)零部件行業(yè)的應用也在不斷提升。

IO Link?— 解鎖數據傳輸的“最后一米”

IO-Link作為一種可實(shí)現從控制系統到自動(dòng)化最低層級的通信技術(shù)，采用點(diǎn)對點(diǎn)的連接方式，通用的接口借助非屏蔽式工業(yè)電纜，能將傳感器信號傳遞到控制系統，并可以反向控制數據傳遞到傳感器或執行器。IO-Link系統一般由IO-Link主站、標準的3線(xiàn)傳感器電纜、IO-Link設備組成，是實(shí)現管理層與傳感器/執行器層之間進(jìn)行可靠、高效的通信方式。

宜科IO-Link模塊解決方案

汽車(chē)零部件行業(yè)自動(dòng)化程度高，現場(chǎng)有大量用于位置監控的接近開(kāi)關(guān)，檢測氣缸狀態(tài)的磁性開(kāi)關(guān)，以及電磁閥等執行機構來(lái)完成控制系統的命令。普通獨立式IP67模塊雖然可以滿(mǎn)足現場(chǎng)連接的需求，但在應用的靈活性、安裝尺寸、產(chǎn)品價(jià)格等方面還有不足。宜科公司全新推出的支持IO-Link協(xié)議的Compact67分布式I/O模塊，通過(guò)IO-Link主站和子站集線(xiàn)器的搭配，可以為用戶(hù)提供更加經(jīng)濟、便捷的解決方案，方便客戶(hù)布線(xiàn)、安裝和維護。

基于IO-Link技術(shù)的IP67主站模塊，不單能夠采集IO-Link傳感器的數據，還可以通過(guò)擴展IO-Link信號集線(xiàn)器，可以大大提升每個(gè)站點(diǎn)所連接的信號數量。每個(gè)集線(xiàn)器最多可連接16路開(kāi)關(guān)量信號，配合宜科的8端口IO-Link主站模塊，可以傳送多達128個(gè)開(kāi)關(guān)量信號。不僅提高了系統的靈活度，并有效的降低成本，適合于汽車(chē)零部件行業(yè)智能化制造設備的應用。

更多特點(diǎn)與優(yōu)勢

• 高達IP67防護等級
• 采用IO-Link v1.1規范設計
• 主站支持COM1、2、3共三種通訊速率
• 接口類(lèi)型Class-A或Class-B可選
• 可連接各類(lèi)IO-Link標準設備和標準開(kāi)關(guān)量信號
• LED狀態(tài)顯示，通道級保護和診斷

靈活安裝，高效通信

汽車(chē)零部件行業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)安裝有大量的傳感器與執行器，得益于宜科 Compact67系列產(chǎn)品的IP67的高防護等級，客戶(hù)可以將IO-Link模塊直接安裝在設備上，使傳統的柜內硬件真正分布至生產(chǎn)裝配線(xiàn)的最末端，實(shí)現靈活安裝，高效通信，讓客戶(hù)更好地從智能數據采集和通訊解決方案中獲益。