當前，汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域各類(lèi)項目的開(kāi)發(fā)周期呈現出逐漸縮短的趨勢，為此，上下游產(chǎn)業(yè)的項目開(kāi)發(fā)周期都要相應壓縮。尤其對于汽車(chē)零部件廠(chǎng)商而言，須在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下大幅提高生產(chǎn)效率，才能更好地滿(mǎn)足整車(chē)制造廠(chǎng)商的需求，避免整車(chē)裝配過(guò)程中部件短缺狀況的發(fā)生。

座椅裝配是汽車(chē)零部件制造過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節，其產(chǎn)品品質(zhì)的高低直接關(guān)系到能否為汽車(chē)司乘人員提供安全、舒適的駕駛/乘車(chē)環(huán)境。為了配合汽車(chē)整車(chē)制造商的生產(chǎn)節奏，汽車(chē)零部件制造商對座椅裝配線(xiàn)在適用性、持續性、可調控性等方面提出了越來(lái)越高的要求。

宜科公司近年來(lái)承接了各類(lèi)汽車(chē)零部件制造商的裝配線(xiàn)項目，并憑借高標準的技術(shù)水平、經(jīng)驗豐富的工程團隊以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得了良好的口碑。

以某知名汽車(chē)零部件制造商的座椅裝配線(xiàn)項目為例。該座椅裝配線(xiàn)主要由上下層倍速鏈輸送線(xiàn)體、座椅托盤(pán)、托盤(pán)升降機、限位裝置、驅動(dòng)機構、橫移過(guò)渡機構等硬件裝置以及電氣控制系統、MES系統等軟件組成。

由于生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品種類(lèi)的不確定性，該項目對設計的柔性化提出了很高的要求。宜科工程團隊充分了解了客戶(hù)的實(shí)際需求，對裝配線(xiàn)工位的可調整性、裝配托盤(pán)的適用范圍等方面進(jìn)行了充分的考慮，并據此設計實(shí)施了定制化軟硬件集成解決方案，完美解決了實(shí)施過(guò)程中的難點(diǎn)，最終滿(mǎn)足了客戶(hù)在汽車(chē)座椅裝配、檢測、發(fā)運等方面的需求。

硬件結構特點(diǎn)：

裝配線(xiàn)上的座椅托盤(pán)采用水平360°可旋轉、垂直90°可翻轉設計，使座椅裝配更加方便快捷；線(xiàn)體上的每個(gè)工位都設有RFID標簽，從而實(shí)現了對每個(gè)托盤(pán)信息的實(shí)時(shí)讀取，滿(mǎn)足了生產(chǎn)相關(guān)數據的采集和存儲需求。同時(shí)，線(xiàn)體配備的檢測工位保證了座椅質(zhì)量的可控性、一致性和可追溯性。

軟件管理及監控：

該裝配線(xiàn)的軟件系統主要針對汽車(chē)座椅生產(chǎn)過(guò)程的管理和監控，通過(guò)對每個(gè)工位的實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據以及錯裝、漏裝、混裝等錯誤信息進(jìn)行記錄和統計，實(shí)現對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的控制，從而保障了產(chǎn)品的質(zhì)量。此外，系統能夠基于大量生產(chǎn)數據的積累生成分析圖表，生產(chǎn)管理者可據此改進(jìn)生產(chǎn)工藝，進(jìn)而使生產(chǎn)效率得以不斷提升。

該汽車(chē)座椅裝配線(xiàn)在正式投入使用后收效良好，其成熟的工藝設計滿(mǎn)足了不同品牌、多種型號的座椅生產(chǎn)，適用于連續作業(yè)的流線(xiàn)型生產(chǎn)模式，運行平穩，性能可靠，速度可調，大幅提升了該客戶(hù)座椅裝配線(xiàn)的裝配效能，同時(shí)為后續產(chǎn)品線(xiàn)的拓展奠定了堅實(shí)穩定的基礎。